Το τι εννοεί ο Σύριζας και όλοι οι πανηγυρτζήδες του ευρωενωσιακού τόξου αποκαλύπτεται το δίχως
άλλο στις ανακοινώσεις τους..
«Νέο ρεκόρ διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων κατέγραψε το λιμάνι του Πειραιά, επισημαίνουν, αφού τον Ιούνη διακίνησε 18,9% περισσότερα σε σχέση με τον περσινό Ιούνη, ενώ το προηγούμενο μηνιαίο ρεκόρ είχε καταγραφεί μόλις τον περασμένο Μάη. Συνολικά, το πρώτο 5μηνο του 2018 η διακίνηση είναι αυξημένη κατά 18,4% σε σχέση με το περσινό πρώτο 5μηνο.
Εκτιμήσεις λένε ότι εφόσον διατηρηθεί αυτή η πορεία, το 2019 ο Πειραιάς θα αποτελέσει όχι μόνο το
Επομένως : Ο Πειραιάς, σύμφωνα και με αυτά τα στοιχεία, γίνεται ένα από τα πιο εμβληματικά σημεία όπου αποτυπώνεται ο σχεδιασμός για μετατροπή της χώρας σε κόμβο διαμετακόμισης εμπορευμάτων, ως βασικό στοιχείο της καπιταλιστικής ανάκαμψης...
Και επί ποίας χώρας;
Αυτής που τα παρελθόντα της ευρωένωσης χρόνια κατέγραφε παραγωγές μια πλήρους διατροφικής επάρκειας με 33% επί του ΑΕΠ αγροτικής παραγωγής, επτά ανθώντες οικονομικούς κλάδους (τσιμεντοβιομηχανίες, ναυπηγεία. υποδηματοποιϊα, μεταλλουργία, μεταξουργία, κλωστοβιομηχανίες, παγκόσμιου κύρους βιομηχανίες ηλεκτρικών συσκευών, βιοτεχνίες παραγωγής πετρελαιομηχανών θαλάσσης –Μαλκότση- που φιγουράρουν στο μουσείο σύγχρονων κατασκευών του Μονάχου, φωτογραφικές μηχανές –Άκροπολ- με όγκο εξαγωγών και ουκ έστιν αριθμός) που μαζί με τις υπηρεσίες διατηρούσαν χιλιάδες θέσεις δημιουργικής εργασίας. Ώσπου μέσα σε μια δεκαετία τόσο
Για να αναχθούν το παρασιτικό διαμετακομιστικό εμπόριο και ο ρευστός (σήμερα τον έχεις αύριο όχι) από άποψη σταθερότητας τουρισμός σε πρωτογενείς οικονομικοί τομείς.
Επειδή έτσι ήθελε η καπιταλιστική μητρόπολη από το 1994 όταν ο Κλίντον το ξεκαθάρισε αυστηρά και δια ροπάλου στην ελληνική κυβέρνηση παρουσία μας επί του σκάφους του πολιτικού τουρισμού.. Τους γαμάς ή δεν τους γαμάς κύριε πρόεδρε..
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου