Την ακριβότερη βενζίνη στην Ευρώπη των 27 έχει πλέον η μοναδική χρεοκοπημένη χώρα της Ευρώπης, η Ελλάδα,
αλλά η Επιτροπή Ανταγωνισμού περί άλλα τυρβάζει:
Με μια απόφαση που φρόντισε να μην «διαφημίσει»
(δεν εκδόθηκε καν δελτίου Τύπου για την αναγγελία της, όπως συμβαίνει κατά πάγια πρακτική της Επιτροπής!)
τα δύο διυλιστήρια που ελέγχουν ασφυκτικά την αγορά «αθωώθηκαν» από βαριές κατηγορίες για καρτέλ!
Αναφερόμαστε στα ΕΛΠΕ (Λάτσης ) και Μοτορ όϊλ (βαρδνογιάννης ο οποίος σχεδόν τριπλασίασε τα κέρδη του εν μέσω κρίσης).
Με μια απόφαση που μάλλον δείχνει την αγωνία της Επιτροπής να μην... διαπιστώσει παραβάσεις δύο πανίσχυρων επιχειρηματικών ομίλων, η οποία δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα
της τις ημέρες του Πάσχα, η Επιτροπή παραδίδει λευκότερους και από... περιστέρια τους δύο πανίσχυρους ομίλους των καυσίμων. (όποιος αντέχει να διαβάσει ατέλειωτες σελίδες νομικών ακροβασιών χωρίς αποτέλεσμα μπορεί να ανατρέξει εδώ: http://www.epant.gr/apofasi_details.php?Lang=gr&id=312&nid=637).
Η Επιτροπή, που για την έρευνά της δεν μπήκε καν στον κόπο να χρησιμοποιήσει στοιχεία από το Platt's, αλλά χρησιμοποίησε άσχετα στοιχεία για την τιμή του μπρεντ (!), συμπεραίνει ότι υπάρχουν ορισμένες διαφορές στην τιμολόγηση μεταξύ των δύο διυλιστηρίων (ποιες, άραγε;) και πάντως η πολύ μεγάλη συσχέτιση των τιμών ΔΕΝ ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΤΑΙ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΪΟΝ ΚΑΤΑΧΡΗΣΤΙΚΩΝ ΣΥΝΕΝΝΟΗΣΕΩΝ ΑΛΛΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ... "ΠΑΡΑΛΛΗΛΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ " (κάτι σαν μόδα δηλαδή) ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΔΥΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΩΝ!!!!
Πόσο υποταγμένος θα πρέπει να είσαι για να έχεις υπογράψει αυτή την απόφαση..
Θα είχε ενδιαφέρον ένα επόμενο «πόνημα» των άξιων υπερασπιστών τύπου Κομνηνού του ανταγωνισμού, όπου θα μας εξηγήσουν πώς γίνεται να καταρρέει η οικονομία και η ζήτηση στην αγορά καυσίμων και να πληρώνουν οι Έλληνες ακριβότερες τιμές από τους πολύ πλουσιότερους Γερμανούς, που απολαμβάνουν μάλιστα αυτή την περίοδο ρυθμούς ανάπτυξης από τους μεγαλύτερους των τελευταίων χρόνων. Ίσως, τελικά, στην τιμή των καυσίμων στην Ελλάδα να ενσωματώνεται κάποιο κόστος επιβράβευσης των παραγόντων της αγοράς για την άψογη λειτουργία του ανταγωνισμού!
αλλά η Επιτροπή Ανταγωνισμού περί άλλα τυρβάζει:
Με μια απόφαση που φρόντισε να μην «διαφημίσει»
(δεν εκδόθηκε καν δελτίου Τύπου για την αναγγελία της, όπως συμβαίνει κατά πάγια πρακτική της Επιτροπής!)
τα δύο διυλιστήρια που ελέγχουν ασφυκτικά την αγορά «αθωώθηκαν» από βαριές κατηγορίες για καρτέλ!
Αναφερόμαστε στα ΕΛΠΕ (Λάτσης ) και Μοτορ όϊλ (βαρδνογιάννης ο οποίος σχεδόν τριπλασίασε τα κέρδη του εν μέσω κρίσης).
Με μια απόφαση που μάλλον δείχνει την αγωνία της Επιτροπής να μην... διαπιστώσει παραβάσεις δύο πανίσχυρων επιχειρηματικών ομίλων, η οποία δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα
της τις ημέρες του Πάσχα, η Επιτροπή παραδίδει λευκότερους και από... περιστέρια τους δύο πανίσχυρους ομίλους των καυσίμων. (όποιος αντέχει να διαβάσει ατέλειωτες σελίδες νομικών ακροβασιών χωρίς αποτέλεσμα μπορεί να ανατρέξει εδώ: http://www.epant.gr/apofasi_details.php?Lang=gr&id=312&nid=637).
Η Επιτροπή, που για την έρευνά της δεν μπήκε καν στον κόπο να χρησιμοποιήσει στοιχεία από το Platt's, αλλά χρησιμοποίησε άσχετα στοιχεία για την τιμή του μπρεντ (!), συμπεραίνει ότι υπάρχουν ορισμένες διαφορές στην τιμολόγηση μεταξύ των δύο διυλιστηρίων (ποιες, άραγε;) και πάντως η πολύ μεγάλη συσχέτιση των τιμών ΔΕΝ ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΤΑΙ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΪΟΝ ΚΑΤΑΧΡΗΣΤΙΚΩΝ ΣΥΝΕΝΝΟΗΣΕΩΝ ΑΛΛΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ... "ΠΑΡΑΛΛΗΛΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ " (κάτι σαν μόδα δηλαδή) ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΔΥΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΩΝ!!!! Πόσο υποταγμένος θα πρέπει να είσαι για να έχεις υπογράψει αυτή την απόφαση..
Θα είχε ενδιαφέρον ένα επόμενο «πόνημα» των άξιων υπερασπιστών τύπου Κομνηνού του ανταγωνισμού, όπου θα μας εξηγήσουν πώς γίνεται να καταρρέει η οικονομία και η ζήτηση στην αγορά καυσίμων και να πληρώνουν οι Έλληνες ακριβότερες τιμές από τους πολύ πλουσιότερους Γερμανούς, που απολαμβάνουν μάλιστα αυτή την περίοδο ρυθμούς ανάπτυξης από τους μεγαλύτερους των τελευταίων χρόνων. Ίσως, τελικά, στην τιμή των καυσίμων στην Ελλάδα να ενσωματώνεται κάποιο κόστος επιβράβευσης των παραγόντων της αγοράς για την άψογη λειτουργία του ανταγωνισμού!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου