ΣΥΝΕΝΟΧΟΙ ΤΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ ..

  ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ --- ΣΥΜΒΑΛΛΟΥΝ ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΝ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ ΤΗΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΤΩΝ ΗΠΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΙΣΡΑΗΛ !! --- ΑΛΑΦΟΥΖΟΣ ΜΑΡΤΙΝΟΣ ΛΑΤΣΗΣ ΚΟΥΣΤΑΣ ΦΡΑΓΚΟΥ ΠΑΤΕΡΑΣ ΚΩΣΤΑΝΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ. -- ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΓΙ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟ ΑΙΜΑ ΤΩΝ ΛΑΩΝ ΠΟΥ ΤΡΕΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΡΗΜΟ ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ..

 

Φοίβος  Καραμανούδης

Αποκαλυπτικά στοιχεία διεθνούς έρευνας για εφοδιασμό της στρατιωτικής μηχανής του Ισραήλ, στο «κόλπο» Αλαφούζος, Μαρτίνος, Λάτσης, Κούστας, Φράγκου, Πατέρας και Κωνσταντακόπουλος

«Ελληνικές ναυτιλιακές δυναστείες συμβάλλουν καθοριστικά στη διατήρηση των αλυσίδων στρατιωτικού εφοδιασμού του Ισραήλ κατά τη διάρκεια της γενοκτονίας και της παράνομης κατοχής στη Παλαιστίνη». 

Αυτό είναι το συμπέρασμα της έρευνας των No Harbour for Genocide, People‘s Embargo for Palestine, Palestinian Youth Movement, Energy Embargo for Palestine και Progressive International, την οποία παρουσίασαν και σε συνέντευξη Τύπου τη Δευτέρα 6/4 στα γραφεία του ΔΣΑ.

Σύμφωνα λοιπόν με την έκθεση, μια σειρά «βαριών» ονομάτων του ελληνικού εφοπλιστικού κεφαλαίου, φέρονται – κατά παράβαση του διεθνούς δικαίου – να στήριζαν ενεργά το κράτος-δολοφόνο του Ισραήλ. 

Αποστολές αργού πετρελαίου, θερμικού άνθρακα, στρατιωτικού χάλυβα, πυρομαχικών και οπλικών εξαρτημάτων είναι το υλικό που έφτανε στο Ισραήλ, συμβάλλοντας καθοριστικά στον εξοπλισμό της πολεμικής μηχανής του, μέσω πλοίων συμφερόντων γνωστών Ελλήνων εφοπλιστών.

Συγκεκριμένα, από τον Μάιο του 2024 μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025, πραγματοποιήθηκαν 57 αποστολές αργού πετρελαίου από τουρκικά σε ισραηλινά λιμάνια και αυτό κόντρα στο εμπορικό εμπάργκο που έχει επιβάλει η Τουρκία στο Ισραήλ. Η συντριπτική πλειοψηφία των αποστολών αυτών – σχεδον το 95%(!) –έγιναν από πλοία που συνδέονται με εταιρίες των οικογενειών Αλαφούζου και Μαρτίνου. 

Όπως περιέγραψε μάλιστα ναυτικός, μέλος του No Harbour forGenocide, οι αποστολές αυτές έγιναν κρυφά, με τα πλοία να δηλώνουν ψευδώς σαν προορισμό αιγυπτιακά λιμάνια, στη διαδρομή να απενεργοποιούν τα συστήματα εντοπισμού και τελικά να βρίσκονται να ξεφορτώνουν στο Ισραήλ. Αξίζει να σημειωθεί πως το αργό πετρέλαιο (του οποίου η ποσότητα εκτιμάται στους 6.463 κιλοτόνους), διυλίζεται στο Ισραήλ και χρησιμοποιείται ως καύσιμο για στρατιωτικά οχήματα εδάφους αλλά και αέρα.

Εκτός από το αργό πετρέλαιο, σύμφωνα με την έκθεση, πλοία συμφερόντων Μαρτίνου μετέφεραν 751.000 τόνους θερμικού άνθρακα από τη Νότιο Αφρική στο Ισραήλ μόνο το διάστημα μεταξύ Οκτωβρίου 2023 και Φεβρουαρίου 2026. Ακόμα, παρουσιάζονται τουλάχιστον 13 αποστολές με στρατιωτικό υλικό ή και υλικό που έφτανε στην Elbit Systems, ισραηλινή εταιρία κατασκευής όπλων. 

Η μεταφορά του υλικού αυτού καταγγέλλεται ότι έγινε από πλοία συμφερόντων των οικογενειών Λάτση, Κούστα, Φράγκου, Πατέρα και Κωνσταντακόπουλου.

Η κερδοφορία εφοπλιστών από τη τροφοδοσία του κράτους-δολοφόνου εκθέτει ανεπανόρθωτα και το ελληνικό κράτος. Αυτό γιατί, όπως εξηγείται στην έρευνα των οργανώσεων, οι μεταφορές που αναφέρονται πάνε κόντρα (εκτός από το τουρκικό εμπάργκο στο Ισραήλ) στις Κατευθυντήριες Αρχές του ΟΗΕ για τις επιχειρήσεις και τα ανθρώπινα δικαιώματα, τη σύμβαση του ΟΗΕ για τη πρόληψη και τη καταστολή του εγκλήματος της γενοκτονίας, τη Συνθήκη Εμπορίας Όπλων και άρα αντιτίθονται στο διεθνές δίκαιο. 

Όπως εξήγησε μάλιστα στη συνέντευξη τύπου η δικηγόρος Έφη Δούση, το Διεθνές Δικαστήριο έχει χαρακτηρίσει παράνομες τις πράξεις γενοκτονίας και κατοχής που διαπράττει το Ισραήλ στον λαό και τα εδάφη της Παλαιστίνης, άρα και η βοήθεια της στρατιωτικής μηχανής του Ισραήλ από ελληνικά πλοία δε μπορεί να αφήσει το ελληνικό κράτος χωρίς ευθύνες. 

Στις περιπτώσεις ειδικά που πλοία, τα οποία εκτελούν αυτές τις αποστολές, φέρουν και ελληνική σημαία, θα έπρεπε να πραγματοποιούνται έλεγχοι στα φορτία, στους δηλωμένους προορισμούς, να διενεργούνται έρευνες σε περιπτώσεις παρατυπιών από τα πλοία αλλά και έλεγχοι στο ασφαλιστικό και λογιστικό δικτύο που καλύπτει τις μεταφορές αυτές.

Ποιος θα περίμενε βέβαια από το ελληνικό κράτος το οποίο δε χάνει ευκαιρία να «διαφημίσει» τις στρατηγικές του σχέσεις με το κράτος-δολοφόνο να πράξει τα απαραίτητα απέναντι στη γενοκτονία του ηρωικού παλαιστινιακού λαού; 

Όπως θύμισε άλλωστε και ο δημοσιογράφος του Reporters United, Νικόλας Λεοντόπουλος βασικές υποδομές της χώρας, λιμάνια και αεροδρόμια, χρησιμοποιούνται σε μεταφορές στρατιωτικού υλικού, ενώ πρόσωπα που εμπλέκονται σε αυτή την ιστορία κατείχαν και θεσμικές θέσεις, με τον Θανάση Μαρτίνο να έχει διατελέσει Πολιτικός Διοικητής του Αγίου Όρους από το 2019 μέχρι το 2023.

Η έκθεση αυτή είναι «όπλο» στα χέρια του αντιπολεμικού κινήματος το οποίο πρέπει τόσο να αναδείξει τη συνενοχή του ελληνικού κράτους σε εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας, όσο και να δώσει τη μάχη για απεμπλοκή από κάθε τέτοιο σχέδιο.