Ήταν έγκλημα του νεοταξικού κτήνους και όχι δυστύχημα.. Τις αιτίες τις περιέγραψα από την πρώτη στιγμή και ας μην ήμουν παρών. Οι νέοι κανονισμοί της IAFA Η εργασιακή υπερεξάντληση του προσωπικού δια των έξη και όχι των δύο προσγειώσεων και απογειώσεων, η υπέρβαση του χρόνου διάρκειας των μηχανικών εξαρτημάτων, ή του όλου αεροσκάφους, τα φθηνά καύσιμα λόγω κόστους και εν τέλει και εν τω συνόλω τους το κέρδος κατά της ασφάλειας.. Και τότε μου διέγραψαν ακαριαία την ανάρτηση. Ιδού:
Τέσσερα λεπτά πριν την τραγωδία σταμάτησαν την καταγραφή τα «μαύρα κουτιά» του αεροπλάνου της Jeju Air που συνετρίβη στις 29 Δεκεμβρίου, στο αεροδρόμιο της Μουάν στη Νότια Κορέα, που είχε ως συνάπεια να σκοτωθούν οι 179 από τους 181 επιβαίνοντες, όπως ανακοίνωσε το Σάββατο, το υπουργείο Μεταφορών της χώρας.
«Η ανάλυση (που έγινε) αποκάλυψε ότι ο καταγραφέας συνομιλιών πιλοτηρίου (CVR) και αυτός δεδομένων πτήσης (FDR), δεν κατέγραφαν τα τέσσερα λεπτά που προηγήθηκαν της συντριβής του αεροπλάνου», αναφέρει το υπουργείο στην ανακοίνωση που εξέδωσε, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο.
Οι αρχές που ερευνούν την αεροπορική τραγωδία, τη χειρότερη που έχει σημειωθεί ποτέ στη Νότια Κορέα, πρόκειται να εξετάσουν τι ήταν αυτό που οδήγησε στην παύση της καταγραφής από τα δύο «μαύρα κουτιά» του Boeing, προσθέτει το υπουργείο στην ανακοίνωσή του.
Η ανάλυση του καταγραφέα συνομιλιών πιλοτηρίου έγινε αρχικά στη Νότια Κορέα και στη συνέχεια, όταν εντοπίστηκε η απώλεια δεδομένων, εστάλη σε εργαστήριο του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας των Μεταφορών των ΗΠΑ, συνεχίζει στην ανακοίνωσή του το νοτιοκορεατικό υπουργείο Μεταφορών.
Ο καταγραφέας δεδομένων πτήσης, ο οποίος έχει υποστεί ζημιές, μεταφέρθηκε στις ΗΠΑ για ανάλυση σε συνεργασία με τον αρμόδιο αμερικανικό ρυθμιστικό φορέα ασφαλείας, διευκρινίζει επίσης το υπουργείο.
Το Boeing 737-800 της νοτιοκορεατικής εταιρείας χαμηλού κόστους Jeju Air, προερχόμενο από την Μπανγκόκ, προσγειώθηκε με την κοιλιά στο αεροδρόμιο της Μουάν, στη νοτιοδυτική Νότια Κορέα, μερικά δευτερόλεπτα προτού πέσει πάνω σε δομή από μπετόν στο τέλος του διαδρόμου και μετατραπεί σε πύρινη σφαίρα.
Συνολικά έχασαν τη ζωή τους 179 από τους 181 επιβαίνοντες, μόνο μια αεροσυνοδός και ένας ιπτάμενος φροντιστής επέζησαν της καταστροφής, η οποία είναι το χειρότερο αεροπορικό δυστύχημα που έχει σημειωθεί στο έδαφος της Νότιας Κορέας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου