Με πυροσβεστικά μέσα τρύπιους κουβάδες και λειψανδρία δεν σβήνονται οι φωτιές !! Έρμαιο κι εφέτος η χώρα στις φυσικές καταστροφές, με την κυβέρνηση να παραπέμπει στην ατομική ευθύνη!! Πάρε μαλάκα το λάστιχό σου και σβήσε την δηλαδή.. Όχι το μαλάκα δεν το είπε. Μα και αν το έλεγε θα το καταλάβαινε ο ψηφοφόρος της;
Γεράνεια Ορη, Σμέρνα Ηλείας, Πολυάνεμος Καστοριάς, Αγία Μαρίνα Κορωπίου, Βλυχάδα Νέας Περάμου, Βροχίτσα Ηλείας, Ντόμπριτσα Μαινάλου, Βρόσκοπος Κέας, Αρχοντικό Ανατολικής Μάνης, Καλαμάκι Κορινθίας, Γούβες Ιστιαίας, Χλωμό Αταλάντης, Λευκίμμη Κέρκυρας, Μανδράκι Υδρας, Βροχεία Αίγινας, Αγία Κυριακή Καρπάθου, Πρόδρομος Πάρου, Γούβες, Κάτω Ασίτες και Γεράκι Ηρακλείου Κρήτης, Κρανίδι Αργολίδας, Πετρωτά Ροδόπης. Μακρύς είναι και φέτος ο κατάλογος των πυρκαγιών που καταστρέφουν τον δασικό πλούτο της χώρας.
Ηδη έχουν περάσει οι δύο πρώτοι μήνες της φετινής αντιπυρικής περιόδου, με βαρύγδουπες δηλώσεις υπουργών, αξιωματικής αντιπολίτευσης και του μεγαλύτερου μέρους της πολιτικής ηγεσίας της χώρας για τα κυβερνητικά «αντιπυρικά» σχέδια, την αξία του φυσικού περιβάλλοντος και της ανθρώπινης ζωής. Εγιναν και γίνονται σχεδιασμοί, συσκέψεις με ανώτατους υπηρεσιακούς παράγοντες, ενώ δίνουν και παίρνουν τα εντυπωσιακά ονόματα ασκήσεων. Μάλιστα ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μ. Χρυσοχοΐδης, δήλωσε ...φιλόδοξα ότι η κυβερνητική στόχευση είναι «σε περίπτωση που έχουμε παραπάνω από μία κρίση να μπορούμε να απαντήσουμε», όταν είναι γνωστό εδώ και χρόνια ότι ο κρατικός μηχανισμός δεν έχει τη δυνατότητα να ανταποκριθεί συγχρόνως σε δύο μεγάλα και σοβαρά συμβάντα. Αυτό έχει αποδειχθεί τραγικά πολλές φορές, όπως το 2018 με τις ταυτόχρονες μεγάλες φωτιές σε Μάτι και Κινέτα.
Ωστόσο και για τη φετινή αντιπυρική περίοδο η κυβέρνηση της ΝΔ, όπως και οι προηγούμενες, διατηρεί τον διαχωρισμό της διαχείρισης και προστασίας των δασών από την αντιπυρική τους προστασία. Την αποτυχημένη διάσπαση της πρόληψης από την κατάσβεση των δασικών πυρκαγιών, με έναν ανεπαρκή και πεπαλαιωμένο εξοπλισμό. Την ίδια ώρα το κόστος αντιμετώπισης ανεβαίνει, γιατί δίνεται βάρος στην καταστολή από αέρος αντί της ολοκληρωμένης, ενιαίας διαχείρισης και προστασίας των δασικών οικοσυστημάτων, που περιλαμβάνει τη σύγχρονη αντιπυρική προστασία, με κύριο βάρος στην πρόληψη. Με διαφορετική βάση οργάνωσης των επίγειων δυνάμεων, με αντιπυρικές ζώνες, δασικούς δρόμους, αποψιλώσεις, καθαρισμό και διάνοιξη αγροτικών δρόμων, υδροδοτικά δίκτυα, υδατοδεξαμενές κ.ά.
Επίσης, την ώρα που ο εθνικός εναέριος στόλος αεροπυρόσβεσης είναι ανεπαρκής και γερασμένος, η αύξηση του κόστους μόνο για τις μισθώσεις εναέριων μέσων από το εξωτερικό θα είναι της τάξης του 17% φέτος, ανεβάζοντας έτσι το κόστος της ιδιωτικοποίησης της δασοπυρόσβεσης.
Οσον αφορά την πρόληψη, που τη «θυμήθηκε» η κυβέρνηση μέσα στην αντιπυρική περίοδο, είναι χαρακτηριστικό ότι από τα συνολικά 17,7 εκατομμύρια ευρώ που ζητούσαν τα Δασαρχεία όλης της χώρας για έργα αντιπυρικής θωράκισης, η κυβέρνηση πίστωσε μόλις 1,7 εκατ. ευρώ για όλη την Ελλάδα, ενώ πέρυσι το αντίστοιχο ποσό ήταν σχεδόν 4,5 εκατ. Επίσης, η κυβέρνηση για όλες τις λειτουργικές δαπάνες του Πυροσβεστικού Σώματος διέθεσε πιστώσεις ύψους 22,6 εκατ. ευρώ, αλλά τα 18 εκατ. είναι για τη μίσθωση εναέριων μέσων και τα υπόλοιπα 4.673.491 για το σύνολο των λειτουργικών του αναγκών.
Η κυβέρνηση διατήρησε λοιπόν και για τη φετινή χρονιά την υποχρηματοδότηση του Πυροσβεστικού Σώματος. Δεκάδες πυροσβεστικά οχήματα μένουν ακινητοποιημένα ακόμα και μέσα στην αντιπυρική περίοδο, καθώς η κυβέρνηση δεν διαθέτει τις αντίστοιχες πιστώσεις. Υπάρχει καθολική απουσία κατάλληλων υποδομών, με έναν πεπαλαιωμένο στόλο οχημάτων, η κατάσταση του οποίου επιβαρύνεται συνεχώς, επειδή δεν υπάρχει σημαντική ενίσχυση του μηχανολογικού εξοπλισμού του Πυροσβεστικού Σώματος. Την ίδια ώρα συνεχίζονται οι ελλείψεις σε προσωπικό και μέσα στην Πυροσβεστική, η απλήρωτη υπερεργασία του προσωπικού της, το ξεσπίτωμα των πυροσβεστών με τις μεταθέσεις και ο απαρχαιωμένος εξοπλισμός της. Η κυβέρνηση όμως διαθέτει τμήμα του προσωπικού της Πυροσβεστικής στα ιδιωτικά αεροδρόμια της «Fraport» και στους ιδιωτικοποιημένους αυτοκινητόδρομους.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου