ΝΕΕΣ ΕΡΕΥΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΦΑΝΤΑΣΜΑ

Βιβλίο υποστηρίζει πως έχει καταρριφθεί

  Το μάτι σας εδώ.. Το έχουμε γράψει κατ' επανάληψη γιατί από τα πράγματα δικαιωνόμαστε συνεχώς. Σε ανύποπτο χρόνο προ μιας δύο εβδομάδων δεν θυμάμαι καλά σημειώναμε πως οι πιθανότητες το αεροσκάφος των Μαλιασιανών αερογραμμών να έχει καταρριφθεί είναι οι πολυπληθέστερες, εξηγώντας και τους λόγους. Ε, να λοιπόν που έρχονται τα γεγονότα να μας δικαιώσουν. Έχει ήδη ξεκινήσει νέα φάση ερευνών στον νότιο Ινδικό Ωκεανό, με στόχο να βρεθούν τα ίχνη του Boeing των Μαλαισιανών Αερογραμμών που εξαφανίστηκε μυστηριωδώς στις αρχές του περασμένου Μαρτίου, μισή ώρα μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Κουάλα Λουμπούρ.


Προηγήθηκαν πολύμηνες τεχνικές αναλύσεις και χαρτογραφήσεις ενός μεγάλου κομματιού του Ινδικού ΩκεανούΕιδικά σκάφη έχουν ήδη φθάσει στην περιοχή για να ερευνήσουν θαλάσσιες χαράδρες και κορυφές 6.000 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του ωκεανού.
  Προηγήθηκαν πολύμηνες τεχνικές αναλύσεις και χαρτογραφήσεις ενός πολύ μεγάλου κομματιού του Ινδικού Ωκεανού.
Οι νέες έρευνες
 
  Ένα σκάφος, το GO Phoenix, με κάμερες και ειδικά σόναρ προσαρμοσμένα σε μη επανδρωμένα βαθυσκάφη, έφθασε σήμερα στην περιοχή, που πρόσφατα χαρτογραφήθηκε και διαπιστώθηκε ότι είναι γεμάτη βαθιές χαράδρες και ψηλές ηφαιστειακές κορυφές, σύμφωνα με ανακοίνωση του Αυστραλιανού Γραφείου Ασφάλειας Μεταφορών (ATSB).
 
  Το ολλανδικό σκάφος ερευνών βαθείας θαλάσσης Fugro Discovery έφθασε σήμερα στο Περθ για ανεφοδιασμό και την Παρασκευή θα συναντήσει το GO Phoenix.
 
  Ένα τρίτο πλοίο, το Fugro Equator, αναμένεται στο τέλος του Οκτωβρίου. Είχε συνδράμει στη χαρτογράφηση της περιοχής και τώρα εξοπλίζεται κατάλληλα προκειμένου να συμμετάσχει στη φάση των ερευνών.
 
 Τα πλοία τα έχουν μισθώσει από κοινού η Μαλαισία και η Αυστραλία, οι οποίες συμβάλλουν στην προσπάθεια με 60 εκατ. δολάρια η καθεμία.
  Μέχρι στιγμής έχει χαρτογραφηθεί μια άγνωστη ως τώρα περιοχή του ωκεάνιου βυθού, έκτασης 111.000 τ.χλμ.
 
  Η περιοχή των ερευνών έχει μεταφερθεί προς τον νότο, αφού νέοι υπολογισμοί οδήγησαν τους ειδικούς στο συμπέρασμα ότι το αεροπλάνο μπορεί να είχε πετάξει μακρύτερα πριν εξαντληθούν τα καύσιμά του και πέσει στον ωκεανό.
 
 Η έρευνα για το αεροπλάνο μπορεί να χρειαστεί έναν χρόνο. Κάθε πλοίο έχει περίπου 30 μέλη πληρώματος, που επιχειρούν σε 12ωρες βάρδιες, αλλά πρέπει να επιστρέφει στο Περθ για ανεφοδιασμό κάθε 30 ημέρες.
 
Έχει καταρριφθεί;
 
  Το παράδοξο αυτό -για την εποχή μας- αεροπορικό δυστύχημα,  έχει δημιουργήσει όχι μόνον απορίες αλλά και  θεωρίες όπως αυτή που διατυπώνεται σε βιβλίο "Το μυστήριο της πτήσης ΜΗ370" που υποστηρίζει ότι καταρρίφθηκε από πυρά αεροπορικών ασκήσεων.

  Το συγκλονιστικό αυτό βιβλίο, υποστηρίζει πως το εδώ και μήνες αγνοούμενο επιβατικό αεροσκάφος της πτήσης MH370, «καταρρίφθηκε κατά λάθος», κατά την διάρκεια κοινών αεροπορικών γυμνασίων αμερικανικών και ταϋλανδικών μαχητικών.
 
Για το λόγο αυτόν, υποστηρίζεται στο βιβλίο, έγινε προσπάθεια συγκάλυψης της ακριβούς τοποθεσίας που έχει καταπέσει το επιβατικό αεροσκάφος.

 Στο βιβλίο του ο Nigel Cawthorne γράφει: «Μήπως όλοι σκοτώθηκαν χωρίς να καταλάβουν τι τους είχε επιφυλάξει η μοίρα τους; Ή μήπως πέθαναν μέσα σε ατμόσφαιρα τρόμου σ΄ένα φλεγόμενο αεροσκάφος που συνετρίβη μετά από χειρισμό ενός μανιακού;».

 Ο Cawthorne περιγράφει πως υπάρχει αυτόπτης μάρτυς –εργαζόμενος σε εξέδρα άντλησης πετρελαίου στον ωκεανό, που είδε ένα φλεγόμενο αεροσκάφος να συντίβεται στα νερά, πολύ κοντά στην περιοχή που διεξάγονταν τα αεροναυτικά γυμνάσια…

 Ο συγγραφέας υποστηρίζει πως «αμέσως οι ενδιαφερόμενες χώρες έστειλαν σωστικά συνεργεία, αλλά σε λάθος σημείο επειδή ήθελαν να καλύψουν τα ίχνη του λάθους τους. Φυσικά, δεν βρέθηκαν ίχνη του αεροπλάνου στον ύποπτο γενικά Νότιο Ινδικό Ωκεανό».