Η ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ HDW, ΠΡΩΗΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΡΙΑ ΤΟΥ ΝΑΥΠΗΓΕΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ «THYSSEN KRUPP» ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΞΑΝΑ ΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ

 Ό δολοφόνος επιστρέφει πάντα στον τόπο του εγκλήματος

Ως επιτυχία προσπάθησε να παρουσιάσει ο υπουργός Αμυνας, Δ. Αβραμόπουλος, μιλώντας στην Επιτροπή Αμυνας της Βουλής, τη συμφωνία της κυβέρνησης με τα αραβογερμανικά μονοπώλια, με την οποία ουσιαστικά προδιαγράφεται η δραστική συρρίκνωση, αν όχι το λουκέτο, του ναυπηγείου και, βέβαια, βγαίνουν εντελώς «λάδι» τα μονοπώλια παρά το πλιάτσικο στο οποίο επιδόθηκαν τόσο σε βάρος του ναυπηγείου όσο και των εργασιακών δικαιωμάτων και των μισθών των εργαζομένων.

Κατά πληροφορίες, στην κεκλεισμένων των θυρών συνεδρίαση της Επιτροπής ο υπουργός ανέφερε: 


«Το υπουργείο Εθνικής Αμυνας πέτυχε, μέσα από μια απλή και σύντομη επαφή με τους υπευθύνους των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά: Την αποσύνδεση και αποδέσμευση του αμυντικού κομματιού, που είναι η παραλαβή των Υ/Β (υποβρυχίων), από το υπόλοιπο κομμάτι που αφορά τη λειτουργία και το μέλλον του Σκαραμαγκά. Την παραλαβή από το Πολεμικό Ναυτικό των τεσσάρων Υ/Β, "ΠΙΠΙΝΟΣ", "ΜΑΤΡΩΖΟΣ", "ΚΑΤΣΩΝΗΣ" και "ΩΚΕΑΝΟΣ", με την ευθύνη και τον συντονισμό του οποίου θα ολοκληρωθούν όλες οι απαραίτητες εργασίες, ώστε να ενταχθούν το ταχύτερο δυνατόν, επιχειρησιακά στον ελληνικό στόλο. Και αυτό θα γίνει με το ποσό των 75,5 εκατομμυρίων ευρώ, που βρίσκεται δεσμευμένο στον προϋπολογισμό του υπουργείου και προεβλέπετο ακριβώς για τον ίδιο στόχο, την ολοκλήρωση των Υ/Β».

Με λίγα λόγια, δεν είναι εξασφαλισμένο ότι μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος κατασκευής των υποβρυχίων το τμήμα αυτό του ναυπηγείου θα συνεχίσει να λειτουργεί, ενώ το εμπορικό τμήμα του είναι ήδη κλειστό.

Ο υπουργός φέρεται να διαβεβαίωσε ότι δεν θα απολυθεί κανένας εργαζόμενος «όσο θα εκτελείται το πρόγραμμα» των υποβρυχίων, όμως όσον αφορά τους μισθούς δύο χρόνων που τους οφείλει η εργοδοσία των αραβογερμανικών μονοπωλίων ανέφερε ότι αυτό είναι θέμα της επιχείρησης, παρά το γεγονός ότι υπάρχουν καταδικαστικές αποφάσεις που επιβάλλουν την πληρωμή των εργαζομένων. 

«Θέμα διαπραγμάτευσης» με τον εργολάβο που θα αναλάβει το «έργο» είναι, για τον Δ. Αβραμόπουλο, και οι εργασιακές σχέσεις των εργαζομένων! Οσο για το ποιος είναι ο εργολάβος είναι και αυτό μία ακόμα πρόκληση. Το έργο θα αναλάβει η γερμανική HDW, πρώην ιδιοκτήτρια του ναυπηγείου και μέλος του γερμανικού ομίλου «Thyssen Krupp», που μαζί με τον αραβικό μονοπωλιακό όμιλο ADM έχουν βάλει στο χέρι το ναυπηγείο!