ΤΗΝ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΟΡΕΓΟΝΤΑΙ ΟΙ ΡΩΣΟΙ ΑΛΛΑ ΜΕ ΕΝΑ ΛΙΜΑΝΙ ΜΑΖΙ

Ξεπουλάμε... Ότι πάρετε ένα τάλληρο...

Εγχώρια και ξένα μονοπώλια διαγκωνίζονται για την απόσπαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ROSCO), με τις οποίες κλιμακώνεται το πρόγραμμα των ιδιωτικοποιήσεων.

Προσφορές για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σύμφωνα με ανακοίνωση Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) υπέβαλαν οι εξής:


--Κοινοπραξία μεταξύ της ρωσικής κρατικής εταιρείας Russian Railways και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι έχουν διευκρινίσει ότι θα υποβάλουν τελική δεσμευτική προσφορά μόνο αν εξασφαλίσουν σε «πακέτο» και ένα λιμάνι (όπως της Θεσσαλονίκης ή της Αλεξανδρούπολης).
--SNCF Participatio, θυγατρική εταιρεία της κρατικής εταιρείας σιδηροδρόμων της Γαλλίας.
--Grup Feroviar Roman, ιδιωτικής σιδηροδρομικής εταιρείας της Ρουμανίας.

Επίσης, εγκρίθηκαν τα τρία επενδυτικά σχήματα που συνεχίζουν στη Β' φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση της ROSCO. Πρόκειται για τη «Ζήμενς», την κοινοπραξία μεταξύ των ρωσικών σιδηροδρόμων με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και τη γαλλική Alstom Transport με τη DAMCO Energy.

Το ΤΑΙΠΕΔ, επίσης, ενέκρινε τα τελικά σχέδια για την πώληση φιλέτων δημόσιας ακίνητης περιουσίας και συγκεκριμένα για τον Αστέρα Βουλιαγμένης, ακίνητο στον Αγιο Ιωάννη Σιθωνίας Χαλκιδικής, και των ξενοδοχείων Ξενία σε Ανδρο, Σκιάθο και Τσαγκαράδα.