Πάρτα όλα με τα αεροδρόμια… Μονά ζυγά στους άρπαγες.. Λεφτά και υποδομές… 

Σχεδιασμούς όχι απλά επιζήμιους αλλά καταστροφικούς για την οικονομία της χώρας και του λαού κάνουν τα καθεστωτικά δουλικά για να εξυπηρετηθεί η διεθνής τοκογλυφία των αγορών. Τελευταία «επιτυχία» της είναι η παράδοση σε αλλοδαπούς και ημεδαπούς τύπου Χόχφτιφ επιχειρηματικούς ομίλους τα αεροδρόμια της χώρας που αποτελούν δημόσια περιουσία και ως τα σήμερα συνεισέφεραν με σοβαρά έσοδα στην προϋπολογισμό της. Και τους τα παραχωρεί όχι μόνον μπιρ παρά αλλά με κουμπαρά ρευστού για τα πρώτα έξοδά τους που τα καρακόλια Σύγκελοι του σύγχρονου Εοκικού Βυζαντινισμού το ονομάζουν και κεφάλαιο κίνησης. Ανακοινώθηκε έτσι πριν από λίγες μέρες, η έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνολικής δαπάνης 94 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση του κρατικού αεροδρομίου «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, ώστε να μπορεί να εξυπηρετεί και υπερατλαντικές πτήσεις.
Το αεροδρόμιο δηλαδή που βρίσκεται πρώτο - πρώτο στη λίστα των αποκρατικοποιήσεων – και που σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών για την υλοποίησή τους τίθεται ως προϋπόθεση η ανάληψη εκ μέρους των ιδιωτών έργων αναβάθμισης - θα εκσυγχρονιστεί από τον φορολογούμενο όχλο για να αποδώσει προσεχώς περισσότερα κέρδη στο λαμόγιο το οποίο θα αναλάβει τη διαχείρισή του για τα επόμενα 35 χρόνια τουλάχιστον. Στην πραγματικότητα, η συγκυβέρνηση έχει εξασφαλίσει τα κονδύλια για τον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου, για να δοθούν «πεσκέσι» στον ιδιώτη μαζί με το αεροδρόμιο, το οποίο σύμφωνα με επίσημα στοιχεία έχει ετήσια έσοδα περί τα 37 εκατ. ευρώ. Κι όμως, αυτός ο συνήθης ύποπτος μαλάκας έλληνας εξακολουθεί να τους δοξάζει από τον καναπέ του..