Καλημέρα αδέλφια,
Ευγένιος Ανδρικόπουλος
Γαργάρα έκαναν τα Μέσα Μαζικών Εγκλημάτων την είδηση σε σχέση με τον φάκελο που ο εισαγγελέας κ. Πεπόνης κατέχει για τους μειωμένης ηθικής και επαγγελματικής συνείδησης δημοσίους λειτουργούς που κατά τον άλφα ή βήτα τρόπο δωροδοκήθηκαν από στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών οι οποίες τιμωρήθηκαν στην μητρόπολη του καπιταλισμού με εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια ως δωροδότες.
Και το έκαναν γαργάρα γιατί δυο τρεις από τις βιομηχανίες αυτές είναι χορηγοί τους και μάλλον είναι αδόκιμο να δαγκώνεις το χέρι που σε ταΐζει. Όμως όχι για πολύ. Γιατί εγώ σήμερα έχω ραντεβού με τον κ. Πεπόνη στον οποίο θα προσκομίσω πέραν των στοιχείων που έχω δημοσιεύσει και άλλα πολλά τα οποία μοιάζουν με φωτεινές επιγραφές στα μέτωπα των επίορκων που γράφουν «τα πήρα»!!.
Κάποιοι ίσως απορήσουν σε σχέση με το ποια η χρεία μιας αυτοκινητοβιομηχανίας να δωροδοκήσει για την αγορά των προϊόντων της. Η πρώτη και κυρίαρχη είναι οι πωλήσεις στο δημόσιο για την κάλυψη των αναγκών του.
Θα θυμάστε ίσως τον κουρνιαχτό που σηκώθηκε όταν για τα περιπολικά της αστυνομίας προτιμήθηκαν τα Citroen Xara με τον εισαγωγέα Πολυχρόνη Συγκελίδη να έχει νυμφευθεί την βουλευτή του Πασοκ Μαρίνα Αποστολάκη την οποία μετά την πτώση του προστάτη όλων των σκανδάλων Σημίτη όλως αιφνιδίως και ετελεύτησε, δεδομένου πως είχε ήδη βγάλει την έναντί της υποχρέωση με τον γάμο.
Η δεύτερη είναι κατά τι πολυπλοκότερη κι εδώ εμπλέκομαι εγώ. Δοσμένης της παγκοσμιοποίησης τα οχήματα φέρουν (όσα φέρουν ) κατ’ όνομα την σφραγίδα της κατασκευάστριας εταιρίας.
Πλείστα εξ’ αυτών δεν κατασκευάστηκαν ποτέ στα δεδηλωμένα εργοστάσιά της και ως συνέπεια αυτού είναι η εμφάνιση κακοτεχνιών λόγω της αδεξιότητας των τεχνιτών ή των ευτελών υλικών για την μείωση του κόστους.. (σα θυμίζει κάτι από ανταγωνιστικότητα μήπως;..)
Στην καλλίτερη των περιπτώσεων είναι ανώδυνες, δεν αφορούν συστήματα ασφαλείας αλλά δευτερευούσης σημασίας μηχανισμούς, επισκευάζονται εμβαλωματικά (όπως όπως) και εξακολουθεί ο αγοραστής να θεωρεί πως όλα αποκαταστάθηκαν ώσπου να του τύχει η στραβή.
Στην χειρότερη περίπτωση έχουν ξεχάσει να συσφίξουν την βάση της μηχανής (όπως η Φορντ την δική μου) για να είναι αυτή ωσεί παρούσα και : Στην πρώτη ανηφορική στροφή που για διάφορους λόγους το όχημα θα ζοριστεί, λόγω έλξης ενός σκάφους για παράδειγμα, να προκαλέσει σεισμικές δονήσεις στο σασί που θα τινάξουν την ταχύτητα έτσι ώστε το αυτοκίνητο θα έλκεται από το σκάφος προς έναν γκρεμό ύψους 250 μέτρων.
Σωθήκαμε ως εκ θαύματος με ανήκεστο βλάβη εγώ και δια βίου εφιάλτες η οικογένειά μου. Τότε και με την βοήθεια μιας σειράς ανταποκριτών άρχισα να το ψάχνω γιατί κάποιος συνάδελφος βλέποντάς με να υποφέρω με υποψίασε.
Απέναντι σε τι; Πως πλείστα των αυτοκινήτων αυτών είναι μαϊμούδες και τα τελωνεία όπως και το υπουργείο συγκοινωνιών το γνωρίζει. Τα συνοδευτικά τους έντυπα είναι διάτρητα
(χρειάστηκε η παρέμβαση εισαγγελέα για να τα προμηθευτώ και ήμουν ο τελευταίος γιατί από την δική μου περίπτωση και κατόπιν απαγορεύτηκε η πρόσβαση σε κοινούς θνητούς)
όπως και τα οχήματά τους.
Εντάξει αλλά πρέπει κάποια θεσμοθετημένη αρχή να βεβαιώσει την ακρίβειά τους. Δηλαδή την έγκριση τύπου το αταξινόμητο (σημαίνει το αμεταχείριστο) και την εργοστασιακή βεβαίωση πως πράγματι το συγκεκριμένο όχημα με τον έναν μοναδικό και αποκλειστικό αριθμό πλαισίου προέρχεται εκ του συγκεκριμένου εργοστασίου.
Ε, λοιπόν σας βεβαιώ, πως τόσο το δικό μου όσο και τριών άλλων που άρον άρον έτρεξε η Φορντ να τους αποζημιώσει γιατί η αστική απαίτηση δεν ήταν μεγάλη, είχαν τόση σχέση με τον αριθμό πλαισίου τους όσο εγώ με ένα Σοβιετικό ή Ρωσικό και Αμερικανικό διαστημόπλοιο. Με λόγια απλά: Κατέχω ένα αυτοκίνητο (αυτοκίνητο.. λέμε τώρα) μάρκας Φορντ τύπου Μάβερικ που τα χαρτιά τα οποία το συνοδεύουν είναι πλαστά κι ας φέρουν υπογραφές και σφραγίδες του Υπουργείου Συγκοινωνιών της Νομαρχίας και των Τελωνείων.
Με αυτές τις σφραγίδες εισήχθη το σαπάκι της κατοχής μου γιατί κάποιοι εγκληματικά ανεύθυνοι έπαιξαν την ζωή μου αλλά και την ζωή της οικογένειάς μου στα ζάρια με μαύρο χρήμα.. Δυστυχώς γι αυτούς διασώθηκα κατά το μέρος που μου επαρκεί να τους καταδιώκω όσο ζω.. Αν έτσι σήμερα παρουσιαστούν κάποια κενά στην ιστοσελίδα εσείς θα ξέρετε που είμαι και άμα τη επιστροφή μου θα καλυφθούν αυθωρεί και παραχρήμα..
Ευγένιος Ανδρικόπουλος
Γαργάρα έκαναν τα Μέσα Μαζικών Εγκλημάτων την είδηση σε σχέση με τον φάκελο που ο εισαγγελέας κ. Πεπόνης κατέχει για τους μειωμένης ηθικής και επαγγελματικής συνείδησης δημοσίους λειτουργούς που κατά τον άλφα ή βήτα τρόπο δωροδοκήθηκαν από στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών οι οποίες τιμωρήθηκαν στην μητρόπολη του καπιταλισμού με εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια ως δωροδότες. Και το έκαναν γαργάρα γιατί δυο τρεις από τις βιομηχανίες αυτές είναι χορηγοί τους και μάλλον είναι αδόκιμο να δαγκώνεις το χέρι που σε ταΐζει. Όμως όχι για πολύ. Γιατί εγώ σήμερα έχω ραντεβού με τον κ. Πεπόνη στον οποίο θα προσκομίσω πέραν των στοιχείων που έχω δημοσιεύσει και άλλα πολλά τα οποία μοιάζουν με φωτεινές επιγραφές στα μέτωπα των επίορκων που γράφουν «τα πήρα»!!.
Κάποιοι ίσως απορήσουν σε σχέση με το ποια η χρεία μιας αυτοκινητοβιομηχανίας να δωροδοκήσει για την αγορά των προϊόντων της. Η πρώτη και κυρίαρχη είναι οι πωλήσεις στο δημόσιο για την κάλυψη των αναγκών του.
Θα θυμάστε ίσως τον κουρνιαχτό που σηκώθηκε όταν για τα περιπολικά της αστυνομίας προτιμήθηκαν τα Citroen Xara με τον εισαγωγέα Πολυχρόνη Συγκελίδη να έχει νυμφευθεί την βουλευτή του Πασοκ Μαρίνα Αποστολάκη την οποία μετά την πτώση του προστάτη όλων των σκανδάλων Σημίτη όλως αιφνιδίως και ετελεύτησε, δεδομένου πως είχε ήδη βγάλει την έναντί της υποχρέωση με τον γάμο.
Η δεύτερη είναι κατά τι πολυπλοκότερη κι εδώ εμπλέκομαι εγώ. Δοσμένης της παγκοσμιοποίησης τα οχήματα φέρουν (όσα φέρουν ) κατ’ όνομα την σφραγίδα της κατασκευάστριας εταιρίας.
Πλείστα εξ’ αυτών δεν κατασκευάστηκαν ποτέ στα δεδηλωμένα εργοστάσιά της και ως συνέπεια αυτού είναι η εμφάνιση κακοτεχνιών λόγω της αδεξιότητας των τεχνιτών ή των ευτελών υλικών για την μείωση του κόστους.. (σα θυμίζει κάτι από ανταγωνιστικότητα μήπως;..)
Στην καλλίτερη των περιπτώσεων είναι ανώδυνες, δεν αφορούν συστήματα ασφαλείας αλλά δευτερευούσης σημασίας μηχανισμούς, επισκευάζονται εμβαλωματικά (όπως όπως) και εξακολουθεί ο αγοραστής να θεωρεί πως όλα αποκαταστάθηκαν ώσπου να του τύχει η στραβή.
Στην χειρότερη περίπτωση έχουν ξεχάσει να συσφίξουν την βάση της μηχανής (όπως η Φορντ την δική μου) για να είναι αυτή ωσεί παρούσα και : Στην πρώτη ανηφορική στροφή που για διάφορους λόγους το όχημα θα ζοριστεί, λόγω έλξης ενός σκάφους για παράδειγμα, να προκαλέσει σεισμικές δονήσεις στο σασί που θα τινάξουν την ταχύτητα έτσι ώστε το αυτοκίνητο θα έλκεται από το σκάφος προς έναν γκρεμό ύψους 250 μέτρων.
Σωθήκαμε ως εκ θαύματος με ανήκεστο βλάβη εγώ και δια βίου εφιάλτες η οικογένειά μου. Τότε και με την βοήθεια μιας σειράς ανταποκριτών άρχισα να το ψάχνω γιατί κάποιος συνάδελφος βλέποντάς με να υποφέρω με υποψίασε.
Απέναντι σε τι; Πως πλείστα των αυτοκινήτων αυτών είναι μαϊμούδες και τα τελωνεία όπως και το υπουργείο συγκοινωνιών το γνωρίζει. Τα συνοδευτικά τους έντυπα είναι διάτρητα
(χρειάστηκε η παρέμβαση εισαγγελέα για να τα προμηθευτώ και ήμουν ο τελευταίος γιατί από την δική μου περίπτωση και κατόπιν απαγορεύτηκε η πρόσβαση σε κοινούς θνητούς)
όπως και τα οχήματά τους.
Εντάξει αλλά πρέπει κάποια θεσμοθετημένη αρχή να βεβαιώσει την ακρίβειά τους. Δηλαδή την έγκριση τύπου το αταξινόμητο (σημαίνει το αμεταχείριστο) και την εργοστασιακή βεβαίωση πως πράγματι το συγκεκριμένο όχημα με τον έναν μοναδικό και αποκλειστικό αριθμό πλαισίου προέρχεται εκ του συγκεκριμένου εργοστασίου.
Ε, λοιπόν σας βεβαιώ, πως τόσο το δικό μου όσο και τριών άλλων που άρον άρον έτρεξε η Φορντ να τους αποζημιώσει γιατί η αστική απαίτηση δεν ήταν μεγάλη, είχαν τόση σχέση με τον αριθμό πλαισίου τους όσο εγώ με ένα Σοβιετικό ή Ρωσικό και Αμερικανικό διαστημόπλοιο. Με λόγια απλά: Κατέχω ένα αυτοκίνητο (αυτοκίνητο.. λέμε τώρα) μάρκας Φορντ τύπου Μάβερικ που τα χαρτιά τα οποία το συνοδεύουν είναι πλαστά κι ας φέρουν υπογραφές και σφραγίδες του Υπουργείου Συγκοινωνιών της Νομαρχίας και των Τελωνείων.
Με αυτές τις σφραγίδες εισήχθη το σαπάκι της κατοχής μου γιατί κάποιοι εγκληματικά ανεύθυνοι έπαιξαν την ζωή μου αλλά και την ζωή της οικογένειάς μου στα ζάρια με μαύρο χρήμα.. Δυστυχώς γι αυτούς διασώθηκα κατά το μέρος που μου επαρκεί να τους καταδιώκω όσο ζω.. Αν έτσι σήμερα παρουσιαστούν κάποια κενά στην ιστοσελίδα εσείς θα ξέρετε που είμαι και άμα τη επιστροφή μου θα καλυφθούν αυθωρεί και παραχρήμα..
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου