..έργα πλουτισμού του αριστοκρατικού κηφηναριού…
Πληρώνει ο ελληνικός λαός την κρατική εύνοια προς τους επιχειρηματικούς κολοσσούς..
Παρεμβάσεις στο κέντρο της Αθήνας προωθούνμε χρήματα των χειμαζόμενων Ελλήνων φορολογουμένων, συγκυβέρνηση, δημοτική αρχή, , με στόχο να ωφεληθεί το μεγάλο κεφάλαιο, πατώντας στα υπαρκτά και πολύ μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν εργαζόμενοι Ελληνες και μετανάστες, αυτοαπασχολούμενοι και οι λαϊκές οικογένειες στο κέντρο της Αθήνας, και που έχουν δημιουργηθεί με ευθύνη συγκεκριμένων πολιτικών επιλογών των κυβερνητικών ανδρεικέλων της αλητοελιτοκρατίας
Έτσι χθες και παρουσία σειράς καθεστωτικών πολιτικών το Ιδρυμα Ωνάση δημοσιοποίησε σχέδιά του για ανάπλαση του κέντρου, μέσω διεθνούς ευρωπαϊκού αρχιτεκτονικού διαγωνισμού που προκηρύσσει. Αφορά πεζοδρομήσεις (π.χ. Πανεπιστημίου), επέκταση της γραμμής του τραμ (π.χ. από την Αμαλίας μέχρι τα Πατήσια), άλλες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη γύρω περιοχή.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Ιδρύματος Αντ. Παπαδημητρίου και τα σχετικά με το έργο κείμενα, το Ιδρυμα προσκλήθηκε να διοργανώσει το διαγωνισμό από το υπουργείο Περιβάλλοντος, στο έργο συμπράττουν τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Μεταφορών, ο Δήμος Αθήνας, η Περιφέρεια Αττικής, ο ΟΡΣΑ, η «Αττικό Μετρό».
Ο ιδιώτης της σύμπραξης (το Ιδρυμα) είναι μόνο «χορηγός και διοργανωτής» του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, χρηματοδοτεί την εκπόνηση των μελετών. Επειτα «το έργο θα χρηματοδοτηθεί από ευρωπαϊκούς πόρους (σ.σ.: που πληρώνουν οι φορολογούμενοι) σχεδιασμένους για ολοκληρωμένες παρεμβάσεις που αποσκοπούν στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των πόλεων (...)
Πολλαπλάσια δαπανηρές είναι οι συνέπειες από το εντεινόμενο άδειασμα και την υποβάθμιση του κέντρου της πόλης (σ.σ.: είτε στοχευμένα της πολιτικής τους, ή συνέπεια της κρίσης τους). Η αρχιτεκτονική διαμόρφωση του δημόσιου χώρου είναι επιφανειακό έργο χαμηλού κόστους, περίπου 25 εκατ. ευρώ. Μεγαλύτερη είναι η δαπάνη για το συγκοινωνιακό έργο του τραμ, η οποία όμως είναι ανταποδοτική (βλ. εισιτήρια). Το συνολικό κόστος της παρέμβασης με το τραμ έως τα Ανω Πατήσια αγγίζει με το ΦΠΑ τα 200 εκατ. ευρώ».
Και βεβαίως κανείς δεν θα είχε αντίρρηση επειδή καμιά ανάπλαση δεν είναι εξ ορισμού καλή ή κακή. Επειδή η συγκεκριμένη αφορά μεγάλα όχι κεφάλια αλλά κεφάλαια άρα γερά πορτοφόλια.. Το ομολογούν και οι ίδιοι. «Μια αυτού του μεγέθους ανάπλαση του κέντρου θα δώσει ζωή στο εμπόριο και θα βελτιώσει την ποιότητα της ζωής ώστε να κατοικηθεί και να αναβιώσει η δυναμική του» ή σε άλλο σημείο:
«Η παρέμβαση αυτή θα συμβάλλει στην ενίσχυση των εμπορικών και οικονομικών λειτουργιών». Επίσης, «η μεγάλη έκταση που θα αποδοθεί κατά προτεραιότητα στους πεζούς από την λεωφόρο Αμαλίας έως την Πατησίων, με έμφαση στην Πανεπιστημίου και την πλατεία Ομονοίας, θα υποστηρίξει πολλές χρήσεις που θα είναι συμβατές με το εμπόριο, τις υπηρεσίες, την αναψυχή και τον πολιτισμό, το απλό περπάτημα και την απόλαυση της πόλης.
Στις χρήσεις αυτές θα περιλαμβάνονται φυσικά και οριοθετημένες εκτάσεις για τραπεζοκαθίσματα(...)». Ας μου απαντήσει έτσι κάποιος ποιος από τους σημερινούς ή και τους εν δυνάμει αυριανούς υποψήφιους εμπόρους θα είναι σε θέση μετά από μια περίοδο καταστροφικής ανέχειας να ανταποκριθεί στις οικονομικές απαιτήσεις αυτής της αναβαθμισμένης ζώνης με την αξία γης σε δυσθερώρατα ύψη .. Πληρώνει ο ελληνικός λαός την οικονομική κρατική εύνοια προς τους επιχειρηματικούς κολοσσούς..
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου